• head_banner

အမေရိကန်သည် လူသုံး အီလက်ထရွန်းနစ် ချစ်ပ်များ ထောက်ပံ့ပေးခြင်းကို ရပ်တန့်ရန်နှင့် ၎င်းတို့အား မော်တော်ယာဥ်လုပ်ငန်းသို့ လွှဲပြောင်းရန် တောင်းဆိုထားသည်။

အမေရိကန်သည် လူသုံး အီလက်ထရွန်းနစ် ချစ်ပ်များ ထောက်ပံ့ပေးခြင်းကို ရပ်တန့်ရန်နှင့် ၎င်းတို့အား မော်တော်ယာဥ်လုပ်ငန်းသို့ လွှဲပြောင်းရန် တောင်းဆိုထားသည်။

d9321c6db2d148f793f1402cb10326fdမကြာသေးမီက "ဥရောပနှင့် အမေရိကန်တို့သည် တရုတ်ကားချစ်ပ်ပြားများ ထောက်ပံ့ပေးခြင်းကို လုံးဝရပ်ဆိုင်းမည်" ဟူသော ကောလာဟလများ ထွက်ပေါ်နေသော်လည်း ယင်းမှာ ထိုသို့မဟုတ်ပါ။အမေရိကန် ကားကုမ္ပဏီများသည် ကားလုပ်ငန်းအတွက် လူသုံး အီလက်ထရွန်းနစ် ချစ်ပ်များ ထောက်ပံ့မှုကို လျှော့ချရန် သို့မဟုတ် ရပ်တန့်ရန် အစိုးရအား ဖိအားပေးလျက်ရှိသည်။ပေးသွင်းသူများနှင့် မော်တော်ယာဉ်ကုမ္ပဏီများမှ ပြောကြားသည်မှာ- အထက်စီးချစ်ပ်များ ထောက်ပံ့မှု တင်းကျပ်သော်လည်း၊ “ထောက်ပံ့မှု အပြည့်အဝရပ်ဆိုင်းခြင်း” သည် လုံးဝ အစစ်အမှန်မဟုတ်ပေ။

2021 ခုနှစ်တွင် ကမ္ဘာတစ်ဝှမ်းရှိ မော်တော်ကားထုတ်လုပ်သူအများအပြားသည် မော်တော်ယာဥ်ချစ်ပ်များ ပြတ်လပ်မှုကြောင့် ဖိအားအသစ်များ ရင်ဆိုင်နေရပြီး ထုတ်လုပ်မှုကို လျှော့ချရန် သို့မဟုတ် ရပ်တန့်ရန် လိုအပ်သည်။သို့သော်လည်း Bosch နှင့် Infineon ကဲ့သို့သော Tier 1 ပေးသွင်းသူများထံမှ သတင်းများအရ ဥရောပနှင့် အမေရိကန်တို့သည် အဆင့်မြင့်မော်တော်ယာဥ်ချစ်ပ်များကို ထောက်ပံ့ပေးနေဆဲဖြစ်သော်လည်း ထောက်ပံ့မှုမှာ တင်းကျပ်နေဆဲဖြစ်သည်။

အမေရိကန် မော်တော်ကား ပေါ်လစီ ကော်မတီ (AAPC) သည် အမေရိကန် မော်တော်ကား ထုတ်လုပ်သူ သုံးဦးကို ကိုယ်စားပြုသည့် စည်းရုံးရေး အဖွဲ့ဖြစ်ပြီး အမေရိကန် ကူးသန်းရောင်းဝယ်ရေး ဌာနနှင့် လာမည့် ဘိုင်ဒင် အုပ်ချုပ်ရေး အဖွဲ့အား အမေရိကန် အစိုးရ အနေဖြင့် အာရှ ဆီမီးကွန်ဒတ်တာ ကုမ္ပဏီများ အား ဖိအား ပေးနိုင်ရန် မျှော်လင့်လျက် ရှိသည်။ လူသုံးလျှပ်စစ်ပစ္စည်းများ။ယာဉ်များအတွက် သော့ချပ်ပြားများ ပြုလုပ်ပါ။Toyota၊ Volkswagen၊ Ford၊ Fiat Chrysler စသည်တို့သည် လက်ရှိတွင် အချို့သော ဒေသများတွင် ထုတ်လုပ်မှုလိုင်းများ ပိတ်ခြင်း သို့မဟုတ် အချို့သော မော်ဒယ်များ၏ ထုတ်လုပ်မှုကို နှောင့်နှေးစေကြောင်း သိရှိရပါသည်။ယင်းတို့အနက်မှ Ford Motor ၏ ထုတ်လုပ်မှုလိုင်းနှစ်ခုကို ရပ်ဆိုင်းခဲ့ပြီး Honda Motor သည် ထုတ်လုပ်မှုကို လျှော့ချခဲ့သည်။5d82673322bc43a0a21401a6980ece94

လူသုံးအီလက်ထရွန်နစ်ပစ္စည်း ၀ယ်လိုအား တိုးမြင့်လာခြင်းနှင့် ကပ်ရောဂါအသစ်ကြောင့် မော်တော်ကားဝယ်လိုအား ကျဆင်းလာခြင်းကြောင့် ကားထုတ်လုပ်သူများသည် ၎င်းတို့၏ ချစ်ပ်များကို ယမန်နှစ်တွင် ဝယ်ယူမှု လျော့ကျသွားကာ ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာ တစ်ပိုင်းလျှပ်ကူးပစ္စည်း ထုတ်လုပ်မှုစွမ်းရည်သည် လူသုံးအီလက်ထရွန်းနစ်ပစ္စည်းများဆီသို့ တိမ်းစောင်းသွားခဲ့သည်။တရုတ်နိုင်ငံတွင် ယမန်နှစ်ကုန်တွင် မော်တော်ကားဝယ်လိုအား ပြန်လည်ကောင်းမွန်လာပြီးနောက် တရုတ်ကုမ္ပဏီများသည် ချစ်ပ်အမှာစာများ တိုးလာကာ မော်တော်ကားများကို ရုတ်တရက် တွေ့ရှိခဲ့သည်။ချစ်ပ်များပြတ်လပ်မှုရှိပါသည်။အဘယ်ကြောင့်ဆိုသော် လူသုံး အီလက်ထရွန်နစ် ကုမ္ပဏီကြီးများသည် ကုန်ပစ္စည်းများ သိုလှောင်ပြီး မော်တော်ကား ချစ်ပ်များ ထောက်ပံ့မှုကို လုယက်နေသောကြောင့် ဖြစ်သည်။အမေရိကန်၏ ပိတ်ဆို့အရေးယူမှုများကြောင့် Huawei ၊ Xiaomi စသည်တို့သည် မိုဘိုင်းလ်ဖုန်းများ သိုလှောင်ရန် သေချာစေရန်အတွက် ဖြစ်ကြောင်း သိရသည်။တစ်ချိန်တည်းမှာပင်၊ အမေရိကန်ပြည်ထောင်စုသည် ပိတ်ဆို့အရေးယူမှု နယ်ပယ်ကို ဆက်လက်ချဲ့ထွင်နေမည်ဖြစ်ပြီး ချစ်ပ်ပြားတောင်းဆိုသူများသည် သိုလှောင်မှု ကြိုတင်တိုးလာမည်ကို ပြည်တွင်းရှိ စက်ရုံများနှင့် ထုပ်ပိုးခြင်းနှင့် စမ်းသပ်ခြင်းကုမ္ပဏီများက စိုးရိမ်နေကြသည်။ထို့အပြင်၊ ပြည်တွင်း 5G ကွန်ရက်များ အပြည့်အဝ ဖြန့်ကျက်မှုနှင့်အတူ အချို့သော ဒေသများရှိ အော်ပရေတာများသည် သိုလှောင်မှု တိုးလာကာ 5G ချစ်ပ်များ လိုအပ်ချက်ကို တိုးမြင့်လာစေသည်။

ဆီမီးကွန်ဒတ်တာစက်မှုလုပ်ငန်းမှလူများကပြည်တွင်းချစ်ပ်များ၏ထောက်ပံ့မှုလည်းကျဆင်းသွားပြီးရောင်းလိုအားဖိအားတိုးလာသည်ဟုပြောကြားခဲ့သည်။SMIC ကဲ့သို့သော ပြည်တွင်း ချစ်ပ်စက်ရုံများကို ပိတ်ဆို့အရေးယူထားပြီး ပုံမှန်ထောက်ပံ့မှုကို အာမမခံနိုင်ပါ။အမှာစာအများအပြားသည် head chip ပေးသွင်းသူများထံ ရောက်ရှိလာသည်။

စည်းဝေးကြီးအရ၊ ပြီးပြည့်စုံသော ချစ်ပ်ထုတ်လုပ်ရေးလုပ်ငန်းစဉ်တွင်- ချစ်ပ်ဒီဇိုင်း-ဖောင်ဒေးရှင်း-ထုပ်ပိုးခြင်းနှင့် စမ်းသပ်ခြင်း တို့ပါဝင်သည်။ဆီမီးကွန်ဒတ်တာစက်မှုလုပ်ငန်းမှလူအများအပြားက လက်ရှိချစ်ပ်စက်မှုလုပ်ငန်းကွင်းဆက်သည် အရှေ့ဘက်စွန်းစက်ရုံ သို့မဟုတ် နောက်တန်းထုပ်ပိုးမှုနှင့် စမ်းသပ်မှုစွမ်းရည်ကို မြင့်မားစွာထိန်းသိမ်းထားသည်ဟု ဆိုသည်။သို့သော် ၎င်းသည် ကမ္ဘာ့အကြီးဆုံး ဖိအားအောက်တွင် ရှိနေသည်။လက်ရှိတွင်၊ ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာ wafer Fabs များသည် စွမ်းဆောင်ရည်အပြည့်ဖြင့် လည်ပတ်နေပြီဖြစ်ပြီး နောက်ထပ် monotonies အသစ်များကို လက်မခံနိုင်ပါ။SMIC ၏ တွဲဖက်အမှုဆောင်အရာရှိချုပ် Zhao Haijun က ကုမ္ပဏီ၏ တတိယသုံးလပတ်တွင် စက်ရုံများ အပြည့်အဝလည်ပတ်နေကြောင်း ထောက်ပြခဲ့သည်။ဝယ်လိုအား တိုးလာခြင်းကြောင့် SMIC ကဲ့သို့သော ကုမ္ပဏီများသည် ငွေအမြောက်အမြားရခဲ့သည်။တတိယသုံးလပတ်တွင် လျှပ်စစ်စွမ်းအင်စီမံခန့်ခွဲမှု၊ ရေဒီယိုကြိမ်နှုန်းအချက်ပြလုပ်ဆောင်မှု၊ လက်ဗွေမှတ်သားမှုနှင့် ဂရပ်ဖစ်ရုပ်ပုံလုပ်ဆောင်ခြင်းဆိုင်ရာ SMIC ၏ wafer ၀င်ငွေသည် လစဉ် 8% နှင့် တစ်နှစ်ထက်တစ်နှစ် 22% တိုးလာကြောင်း အများသူငှာဒေတာကပြသသည်။;မိုက်ခရိုပရိုဆက်ဆာနှင့် သီးသန့်မှတ်ဉာဏ်ဆိုင်ရာ wafer ဝင်ငွေသည် လစဉ် ၆% နှင့် တစ်နှစ်ထက်တစ်နှစ် ၂၆% တိုးလာသည်။

8-လက်မအရွယ်ပမာဏသည် wafer လည်ပင်းတွင်ပိတ်နေသည်။လက်ရှိတွင်၊ ထုတ်လုပ်သူအများအပြားသည် ၎င်းတို့၏အရင်းအမြစ်များကို 12 လက်မ (အဆင့်မြင့်) wafers များဆီသို့ စောင်းထားပြီးဖြစ်သော်လည်း အချိန်အနည်းငယ်ကြာမည်ဖြစ်သည်။အကူးအပြောင်းကာလတွင် ဝယ်လိုအားသည် ၈ လက်မအရွယ် ချစ်ပ်ပြားများ ၀ယ်လိုအားထက် ကျော်လွန်နေသည့် အခြေအနေကို ပိုမိုဆိုးရွားစေသည်။wafer ပေးသွင်းသူများသည် အချိန်ပိုအလုပ်လုပ်ကြသည်။

မကြာသေးမီက ၀ယ်လိုအား မြင့်တက်လာမှုကို တုံ့ပြန်ရန် ချစ်ပ်ထုတ်လုပ်သူများသည် ၎င်းတို့၏ ထုတ်လုပ်မှုစွမ်းရည်ကို တိုးချဲ့ခဲ့သော်လည်း စျေးကွက်မှ လိုအပ်သည့် အပိုထောက်ပံ့မှုကို အကောင်အထည်ဖော်ရန် ၆ လမှ ၉ လအထိ အချိန်ယူရမည်ဖြစ်ပြီး အလားအလာရှိသော ထောက်ပံ့ရေးပြဿနာသည် 2021 ခုနှစ်အထိ ဆက်လက်ရှိနေနိုင်သည်ဟု Continental မှ ပြောကြားခဲ့သည်။


စာတိုက်အချိန်- Jan-22-2021